华尔街日报

    菲亚特公司(Fiat S.p.A.)在中国南京的合资公司上周五任命余久锋接替韩同安(Andrew Humberstone)担任公司首席执行长。分析人士认为,此举说明这家意大利汽车生产商正在进行战略调整以提高中国市场的销量。

    这一人事调整意味着菲亚特公司的中国合作伙伴南京汽车集团有限公司(Nanjing Automobile Group)将对南京菲亚特汽车有限公司(Nanjing Fiat Inc.)的未来发展拥有更大的发言权。南京汽车集团的母公司正在与上海汽车工业(集团)总公司(Shanghai Automotive Industry Corporation (Group))就结盟进行谈判。

    南京菲亚特是南京汽车集团与意大利菲亚特公司各持股50%的合资企业。

    南京菲亚特在公告中表示,余久锋曾在南京菲亚特担任采购部及制造部经理,在余久锋接任首席执行长后,韩同安将担任副董事长一职。

    公告称,管理层结构的调整是由南京汽车集团和菲亚特公司共同决定的,目的是为合资公司下一阶段的经营和发展作准备。公告没有就此做详细阐述。

    南京菲亚特公关经理郑晓俐表示,在菲亚特公司对合资企业业绩表示不满后,双方股东已在近期通过谈判达成了协议。

    菲亚特公司首席执行长马尔克奥内(Sergio Marchionne)曾于5月份表示,公司正在寻求解决合资企业困局的办法。

    菲亚特公司希望到2010年实现中国市场销售30万台轿车的目标,但南京菲亚特2006年全年的产量才只有3万多台。

    郑晓俐表示,公司将选择适当时机公布更多细节。

    暂时无法联系到南京汽车集团管理人士发表评论。

    南京汽车集团母公司跃进汽车集团公司(Yuejin Motor Group)与上海汽车工业(集团)总公司于7月底签订了一份“全面合作”意向书。

    CSM Worldwide汽车分析师付顺东表示,让中国人担任首席执行长可以让南京菲亚特更加灵活地适应中国市场。

    他表示,韩同安的离任主要可能有两个原因,一个是令人失望的销售业绩,另一个是对整体市场趋势缺乏良好的判断。

    他指出,菲亚特公司现在倾向于采取多元化的商业模式,公司与南京汽车集团和奇瑞汽车有限公司(Chery Automobile Co.)都有合作。

    本月早些时候,菲亚特公司和奇瑞汽车签订了一份合资协议,在中国市场生产汽车,标志着菲亚特公司为改善其在中国市场的发展前景迈出了重要一步。

    与奇瑞汽车合作后,菲亚特公司与南京汽车集团的合作能否继续成为疑问。


原文链接:http://chinese.wsj.com



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