北京时间9月28日消息，Uber积极进军全球外卖食品配送市场，最近，公司大举招兵买马，它要进入许多新的国家，至少22个。
打车业务是Uber的核心业务，现在公司决定向其它领域扩张。本周四，Uber将会在阿姆斯特丹推出“UberEats”服务，这标志着Uber首次进军荷兰外卖市场，该市场被Takeaway.com控制。
从Uber及其它招聘网站公布的职位来看，UberEats部门准备招募150名员工，包括总经理、销售代表、配送人员，资料显示，在不久的将来，Uber计划进入至少22个新国家。现在UberEats已经进入6个国家。
除了阿姆斯特丹，UberEats还证实，本周四将会在迪拜、 约翰尼斯堡（位于南非东北部）、东京部分地区推出配送服务，未来几个月还准备进入布鲁塞尔、斯德哥尔摩、香港、台北、雅加达、曼谷。
本周三，Uber在东京举行记者会，正式推出服务，UberEats亚太区总经理西蒙·罗斯（Simon Rossi）在会上表示：“UberEats的幕后组织发展势态很好……我们正在向该领域投资，这点没有疑问。”他还说：“我认为，UberEats是Uber内部最重要的一个焦点。”
今年5月，Uber高管曾经向外界发出信号，声称UberEats业务向国际扩张是核心业务的适度延伸。最近几个月Uber招募了大量员工、增加了投资额度，提供了更多的服务，种种迹象表明，UberEats的野心比原本预料的更大。
UberEats欧洲、中东、非洲主管Jambu Palaniappan表示：“我们深信UberEats业务将会在全世界获得共鸣，Uber的交通业务已经进入一些城市，这些城市也会产生共鸣。”
规模较小的企业
许多国际玩家已经进入欧洲在线食品外卖市场，它们拥有本地关系，建立了客户基础，与餐馆存在广泛的联系，它们誓要阻挡新企业的竞争，比如Uber和亚马逊。
在英国最大的企业是Just Eat，在德国则是Delivery Hero和Takeaway.com。这些企业会向本土外卖店打广告，接收附近用户的订单，至于配送则由餐馆自己负责。为了迎接Uber的竞争，它们已经获得新的融资，内部也进行了整合。
一些规模较小的企业被迫关门，因为它们无法融到资金，比如比利时Take Eat Easy，它曾进入欧洲20多个城市；还有伦敦Pronto，它自己烹饪食品然后配送。
根据CBInsights的报告显示，自从2014年开始，投资者已经向食品配送市场投入100亿美元，达成421起交易，但是今年上半年投资额已经下降一半以上。
本月早些时候，亚马逊旗下“亚马逊餐馆（Amazon Restaurants）”业务正式进入伦敦，给现有食品配送企业带来很大的压力。在美国，“亚马逊餐馆”已经进入11个城市。
基金公司Northern Trust Capital Markets的科技全球研究主管尼尔·坎普宁（Neil Campling）表示：“对于现有玩家来说，它们的问题在于规模要小一些，如果没有卓越的物流系统，它们无法竞争。”
自从今年6月进入伦敦以来，Uber已经承诺将配送时间控制在30分钟以内，不存在最小订单的限制，也不需要交纳额外费用。例如，你可以预定一个由Kensington（英格兰伦敦肯辛顿）制作的杯形蛋糕，然后送到怀特查佩尔（Whitechapel ，英国伦敦斯特普尼市区），价格和店铺一样。
再看看竞争对手，许多企业承诺将外卖送到家中需要30分钟至1小时，订单有最小额度的限制，配送还要另外收费。Uber打车服务很流行，它对UberEats的推广也起到了促进作用。
大本营
本周晚些时候，Takeaway准备通过IPO融资3.5亿欧元（3.9亿美元），公司估值达到了10亿欧元。
该市场还有一些新的进入者，比如英国的Deliveroo，Delivery Hero公司旗下的Foodora，它们有自己的车队，但是Uber、亚马逊财力雄厚，在全球有广泛的用户，这些优势没有多少企业比得上。
为了巩固各自的地位，今年8月份Takeaway与Just Eat交换了资产，Takeaway从英国撤退，那里是Just Eat的大本营；Just Eat退出了比荷卢经济联盟（比利时、荷兰、卢森堡），它将那里的资产交给了Takeaway。
Just Eat在伦敦上市，去年营收增长了50%，公司宣称已经有餐馆合作伙伴6.6万家，未来几年还会增长。
Delivery Hero联合创始人、CEO尼克拉斯·厄斯特伯格（Niklas Oestberg）表示，公司已经在全球28个国家占据领导位置，与30万家餐馆签署协议，覆盖亚洲、欧洲和拉丁美洲，为了扩张业务，Delivery Hero收购当地竞争对手、交换资产，从一些艰难的市场退出，比如中国和俄罗斯。
对于亚马逊和Uber来说，要统治外卖配送市场绝非易事，外卖配送只是大计划的一部分，另外，外卖配送地域性很强，需要一个城市一个城市征服，从当地竞争者手中夺回市场。
还有一个因素不确定：餐馆（比如比萨连锁店）是否愿意大型电子商务企业插足自己的业务，成为连接店铺与客户的中间人，这个问题是亚马逊和Uber必须面对的。
- 来源|凤凰科技
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