6月19日下午，Ofo投资人朱啸虎在朋友圈转发艾瑞报告称，Ofo活跃用户远超摩拜。摩拜投资人马化腾则在该朋友圈下评论，质疑Ofo的活跃度，双方互相怒怼，非常精彩。
从网曝的微信朋友圈截图来看，主要争论的焦点在于目前Ofo和摩拜谁的月活跃用户更多、共享单车到底需不需要智能锁、Ofo和摩拜哪个更有前途，当然，两个人都是各执己见。
6月16日摩拜单车宣布完成一笔超过6亿美元的新一轮融资，创下共享单车行业单笔融资最高纪录，此轮融资由腾讯领投。
腾讯：暂停Ofo小程序因违规 和马化腾争论无关
6月19日消息，腾讯公关总监今天晚间通过微博对Ofo小程序被微信暂停服务一事进行了表态。他在微博中说到：“这完全是两回事。pony与朱啸虎探讨的是共享单车应不应该采用先进技术的问题，我们当然更支持好的技术趋势。而这个所谓的Ofo小程序，是以个人名义提交，类目是生活服务和商业推广，实际运营却包含社区，属于违规性质。如果真要做小程序，建议还是好好用公司资质做吧。我们欢迎之至！
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2015年，共享单车出现，随后近两年时间中，共享单车迅速开启火爆模式，风靡全国，并且迅速拓展海外市场，获得全球用户的青睐，这种环保绿色的出行方式迅速成为一种新风尚，赢得无数赞誉的同时也以极快的速度持续增长。
用户的需求在共享单车行业发展中可以说起到了相当重要的推动作用，因此用户偏好、粘性、满意度等相关数据某种程度上可以充分体现各平台的实力。根据此前艾媒咨询发布的《2017Q1中国共享单车市场研究》报告显示，在用户偏好方面，Ofo小黄车以40.8%的成绩位居首位；用户粘性及用户满意度也分别以7.4及9.3超越其他平台。Ofo小黄车能够在用户相关数据方面全面领先行业显然与其树立的品牌形象和良好口碑有关。
对于Ofo小黄车而言，对用户体验提升的探索从未停歇。不断推出全新车型;与芝麻信用合作开启“信用解锁”时代;与北斗导航合作提升定位准确度等等;另外，在今年五月份更是完成了品牌升级，从品牌层面提升用户体验：顺应民意更名为“Ofo小黄车”，充分显示了对用户的尊重，其Slogan也由“随时随地有车骑”升级为“骑时可以更轻松”，更加关注用户骑行、使用体验。作为共享单车的原创者和领骑者，Ofo小黄车从不断升级中愈发贴近消费者需求，逐渐进入全新的发展阶段。
正是因为获得了用户的心，才使得Ofo小黄车在市场渗透率方面表现出不俗实力。根据近日极光大数据《2017年4月App风云榜》显示，在共享单车领域，Ofo以4.04%的渗透率高居榜首，总榜排名第86位，高出摩拜3个位次，甚至超过了美团外卖、百度糯米等热门App。Ofo小黄车的影响力正在进一步扩大。
无论在哪个时代，用户需求都是一切行动的出发点。Ofo小黄车对用户的了解与尊重并非停留在表面，而是更深层次地发掘用户需求，进而释放更多大招，促进用户体验不断提升，获得更多用户的支持与信赖。
置用户利益于不顾。
2017-06-20 10:31