三国奇人辈出,但最懂物流的莫过孔明!

诸葛亮是中国传统文化中忠臣与智者的代表人。在三国演义中,诸葛亮经常能够出奇制胜,木牛流马、草船箭、空城计巧记连施,将诸葛亮的智谋渲染得神乎其神,尤其是诸葛亮将物流知识巧妙地运用到军事方面的才能,更是让人叹为观止。

一、空手套白狼,零成本物流 —— 草船借箭

草船借箭是三国尤为经典的一次物流事件,周瑜让诸葛亮三天准备十万支箭,意在刁难。面对高额的需求资源的不足,诸葛亮巧妙地利用现有资源——“曹操的箭”,来为自己解决资源不足的问题。

在如今,这种“草船借箭”的物流方式并不少见,最常见的莫过于物流配送的“最后一公里”和“回程车”。

因为配送网络建设成本实在高昂,传统制造业难以建设自身的物流配送体系,只能承包第三方物流公司,借助第三方物流或者电商物流完善的配送网络,来完善配送服务。这其实就属于“草船借箭”,能够利用现有资源,来达到自己降本增效的目的。

又例如异地运输的空车返运,企业可以根据物流公司的现有资源和自身的需求,来实现低成本运输,巧妙利用社会闲置资源,这也是我们俗称的“回程车”。

然而“草船借箭”的做法在诸葛亮手里,连采购成本都省了,真不愧是三国物流第一人!

二、三军未动粮草先行,提速增效 —— 木牛流马

古代陆运技术并不发达,十份的粮食运到目的地剩下两份就算不错了,大部分资源都会消耗在在途运输中。但战争,三军未动粮草先行,粮草的运输效率低下的问题就很严重了。

“木牛流马”是诸葛亮在北伐的时候,为了解决粮草运输而发明的一种类似于“永动机运输工具。据记载,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀国十万大军提供粮食。

不食粮草、人不大劳,如果木牛流马真实存在,那么当时最先进的运输工具非它莫属。

三国奇人辈出,但最懂物流的莫过孔明

“永动机”是不存在的,木牛流马只不过是利用齿轮等原理来提高物流运输中的机械化水平,来提高运输效率。这与现代物流自动化设备投入的道理是一样的,在面对人力成本制造成本的双向增加,企业只能通过提高信息化自动化技术,来控制物流成本。近年来,物流自动化进程发展越来越快,自动化仓储、无人机配送自动分拣机等等,物流体系运作效率在逐步提高。

遗憾的是,木牛流马并没有任何图纸和实物流传下来,多少能工巧匠想要还原木牛流马也都以失败告终,但这并不意味这木牛流马是子虚乌有的东西,相反,到如今它更像是成为了物流发展的一个目标,鞭策着物流人朝着更高效、更节能的方向前进。

三、最传统的信息传输——孔明

古代作为信息传输的途径有很多,烽火台、飞鸽传书、八百里加急等等,但事出突然,因地制宜,诸葛亮信息传输的方式尤为特别。

当年,诸葛孔明被司马懿围困于平阳,无法派兵出城求救。孔明算准风向,制成会飘浮的纸灯笼,系上求救的讯息,其后果然脱险,于是后世就称这种灯笼为孔明灯。

孔明灯最开始是信息传输的载体,但它与飞鸽传书有一个比较大的区别就是,飞鸽传书的内容有可能会被篡改信息,但烽火台、孔明灯这类,如利箭离弦不能回头,敌人无法进行有效的拦截及篡改,能够确保传递信息的真实性,甚至已经初步具备了“区块链”上传数据不可篡改的特性。

但孔明灯的弊端也是很明显的,容易受到天气的影响,如狂风和暴雨等,都会令孔明灯作用失效。

现代物流信息传输主要通过互联网技术,来提高信息传输的效率。但数据孤岛是目前供应链发展存在的主要问题,如何通过运营服务打通数据孤岛,重构物流价值链条,是当下物流发展的重点方向。

无论是木牛流马还是草船箭,看似玄乎的神操作,其实都蕴涵着高深的物流知识,尽管当时物流的概念还没有形成,但我们的孔明先生却早已将它运用到了军事、生活上。

三国是一个奇人辈出的时代,若论智谋、军事能力,诸葛亮未必真的比得上凤雏郭嘉,但若是轮谁最懂物流,那就非孔明莫属了!

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