李彦宏、盖茨与马斯克,三大巨头的巅峰对话

  在海南举行的博鳌亚洲论坛上,百度公司创始人、董事长首席执行官李彦宏主持了一场早餐会,对话比尔及梅琳达·盖茨基金会联席主席Bill Gates特斯拉汽车首席执行官Elon Musk,此次对话主题是:技术创新可持续发展

  李彦宏对话盖茨:并不反对人工智能进步

  微软创始人比尔盖茨在早餐会中表示,“我二三十岁在微软的时候,就想确保以后CEO不会有超过45岁。”

  事实上,盖茨现在花更多时间在基金会上,自从其卸任微软CEO的职位,其继任者一直被外界担心,无论是此前的鲍尔默还是现在的纳德拉。

  对于现在的成就,有很多年轻人想学习,李彦宏特意问到如何能够成为卓越创业者,盖茨表示,“其实没有哪一个衡量指标定义到底是一个人卓越的,我希望这孩子能超越这一代人的想法。”

  盖茨表示自己当时做微软的想法特别简单,将计算机从一种非常核心的、非常昂贵的平台,转到现代的、轻便型的。

  盖茨还规劝年轻人要多读书,“人总是有局限,读书就是突破这个局限最好的方法。”

  人工智能也是李彦宏和百度投入重金的项目,于此同时,李彦宏也将问题抛给盖茨,他认为发展人工智能不能操之过急,“我们应该特别谨慎,我们可能需要更多的时间来发展人工智能。我们这个方向是对的,但我们不能操之过急,不要进入未知的领域。”

  另外盖茨也对此前报道称其反对人工智能进行反驳,“我并不是说是反对人工智能的进步。”他强调,应该推动人工智能的安全性,因为它也许是好的,也许是不好的,也许会带来灾难。

  最后,李彦宏问到盖茨关于基金会未来的计划,盖茨表示现在更多是服务非洲穷困的国家,未来期待能和中国建立更多的关系,“因为中国可以通过农业文化帮助非洲。”

  对话马斯克:无人驾驶五年后或大规模生产

  特斯拉CEO、首席技术架构师Elon Musk表示,“最开始做特斯拉时就已经预见到会失败,但是只要有10%的可能性我就会去做,”

  创业

  当李彦宏问马斯克关于创业的规划问题,以及曾经多少的问题,马斯克表示,在创业初期曾罗列清单,几乎都是失败的风险,但是他认为“成功是建立在失败的基础上的。”

  外界对于马斯克做汽车一直不看好,有人甚至认为一般汽车公司都是傻子,做电动汽车的公司是傻子中的傻子。马斯克表示自己并不为所动,“但是我们依然没有停止,依然尝试了很多次。有一些重大的计划、伟大的计划,但是尽管是在步步做计划,我们并不在上面附加期望。”

  理想

  在问到马斯克关于最初的理想时,马斯克回忆到,“大概10岁的时候我也开始写软件了,大部分也非常成功,我也爱打游戏,我也爱写软件,也卖软件,通过卖软件的钱买更好的计算机,就想我也要做相关的公司,使得我不从其他人那里买计算机。但是并没有想通过这个本事建立伟大的公司。并不是想作企业家、想做有钱人,而是始终在考虑做什么有用的事情。这个有用的事情才能使得大家一路跟你一起做,才能做得更好。如果真正创造了有用的东西,钱自然会来了。”

  马斯克确实在硅谷也是创业路上的追求者,他先后成为了PayPal联合创始人,2002年这家公司被EBay以15亿美元价格收购。之后他参与创办了SolarCity, 特斯拉和Space X。

  无人驾驶

  近日,有关无人驾驶的话题非常热,之前百度也传言在无人驾驶技术方面进行研究,李彦宏机问马斯克关于无人驾驶未来的前景。

  马斯克认为,无人驾驶是一个很大的工业基础,对于汽车工业来说这是需要很长的时间。他强调现在公路上就有20亿辆车,汽车工业的产能是每年一亿辆,所以是需要很长的时间来进行转型

  马斯克预计,可能五年之后就可以有无人驾驶车的大规模生产,同时,他表示还需要政府政策的支持。

  另外,他预计技术角度看无人驾驶的只需要2-3年就可以成型,“从技术角度来说。但是有了技术的话还是要有监管来保证无人驾驶车能够安全,可能先进行无人驾驶的模式。要比较一下这种无人驾驶和有人驾驶之间的区别,进行一些比照。是不是无人驾驶会比有人驾驶更安全,可能二到三年之后这个技术就可以成型。【作者:综合整理 来源:创业邦】

  更多精彩内容 ,请关注MBA智库资讯微信公众平台:mbalibnews

声明:本文观点仅代表作者观点,不代表MBA智库立场。
2+1