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或增或减,成品油消费税就在那里

  回首2014年的油价,真可谓“跌跌不休”。2014年,国际原油从115美元的原油价格持续下滑至低于60美元。而欧佩克主力沙特阿拉伯也曾表示坚持不会减产,然而油价暴跌引发了俄罗斯货的货币危机卢布下跌,同时国际油价的动荡也影响着世界各国。中国也不例外,在临近年末,国内油价在2014年上演了史无前例的“十一连跌”。12月26日下午国家发改委发出通知称,自12月26日24时起下调汽柴油最高零售限价,汽油下调520元/吨,柴油下调500元/吨,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.39元和0.43元。据悉,这可能是发改委今年最后一次对成品油价格进行调整。

  此前因将成品油消费税上调,油价未实现下调或者降幅,如2014年11月28日财政部国家税务总局印发的《关于提高成品油消费税的通知》规定,自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元,提高成品油消费税税额与应降价金额相当,“提价不提税”,此次国内油价不会上涨也不会降低。第二次是自2014年12月13日起,国家发改委将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.28元和0.16元。

  相比于成品油消费税的过去,中国的成品油消费税也经历了数次改革

  1. 1994年开始征收汽油、柴油消费税。 2005年9月1日开始施行《汽油、柴油消费税管理办法》。

  2. 2006年4月1日起,取消汽油、柴油税目,增列成品油税目。

  3.2009年1月1日起,汽油消费税上涨0.8元/升至1元/升,柴油消费税上涨0.7元/升至0.8元/升。

  然而,在人们购买所付的成品油油价里又包含了多少税收?我们打个比方,11月28日成品油消费税调整后,柴油流转税税负将分别由32%和29%提高至34%和31%。也就是说消费者如果购买10元钱的汽油,其中就包含了3.4元的税,10元的柴油则包含3.1元的税。

  在我国的成品油价中包含的各项税收都是价内税,也就是说,税额计入了成品油价格。此外,成品油消费税包括了消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。我国的成品油消费税采取的是价内、定额征收的方法,成品油价格中,除了包含消费税外,成品油中的流转税主要有增值税城市维护建设税教育附加。消费税的提高会联动成品油中其他税费的上调。其计算方法是:销售数量*各种成品油相应的消费税税率=该成品油应缴纳的消费税税额。

  消费税具有宏观调控的作用,是继增值税、所得税营业税后的第四大税种经济的快速发展是我国的消费税征收范围偏窄,税基偏小、税率结构不尽合理,调节力度不够充分等问题逐步显现,而成品油消费税的调整目的在于加大力度遏制大气污染、加快推进能源生产消费方式变革,可以促进资源节约和推动绿色发展通过税收杠杆来抑制对高能耗、高污染产品的消费来减少高能耗、高污染产品的产能,对建设绿色产业和坚持可持续发展战略有重要的意义。

声明:本文观点仅代表作者观点,不代表MBA智库立场。
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成品油消费税  油价 

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文章评论

总共收到2条评论

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今年的油价确实几多波折啊。。。

2014-12-30 10:11

写的很好,油价的涨跌对于经济的影响是真的很大啊

2014-12-30 10:55