早，今天是2025年5月12日，MBA智库早报来了！

1、央行设立5000亿元服务消费与养老再贷款

服务消费与养老再贷款落地！5月9日，中国人民银行印发《关于设立服务消费与养老再贷款有关事宜的通知》，设立服务消费与养老再贷款，额度5000亿元，政策执行至2027年末。

“当前，我国经济政策的着力点在于扩大国内需求，大力提振消费，其中服务消费是消费升级扩容的重要着力点。”中国人民银行行长潘功胜日前表示，服务消费与养老再贷款将激励引导金融机构加大对住宿餐饮、文体娱乐、教育等服务消费重点领域和养老产业的金融支持，并与财政及其他行业政策协同配合，更好满足群众消费升级需求。

从价格与期限看，服务消费与养老再贷款年利率1.5%，期限1年，可展期2次，最长使用期限不超过3年。（新华社）

2、常见故障100%识别，我国货运铁路首套智能巡检机器人投用

5月11日，从国家能源集团获悉，我国货运铁路首套智能巡检机器人在河北沧州投用，这对促进我国铁路货车智能化水平提升具有重要示范意义。此次投入使用的智能巡检机器人组在我国铁路货车检修领域首次实现“机器人巡检+人工复核+云端诊断”多运维模式。这套智能巡检机器大幅减少人工巡检的劳动强度和人为误差，检修故障识别准确率大于98%，对于常见故障的识别率100%。（虎嗅网）

3、陷“虚假宣传”争议，数百名小米SU7Ultra车主要求无损退车

据第一财经，近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，进行无损退订维权。

多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权。第一财经记者了解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的人数已超过300人。（虎嗅网）

4、消息人士称马云回归是绝不可能的，并且马云是创始人也从来没离开过

5月10日，记者从多位阿里巴巴内部人士处获悉，阿里巴巴已全面打通了内网（内部论坛）权限，并调整员工跨业务流动机制、启动工牌焕新。5月9日，针对“马云5月10日回归阿里巴巴，将要重启大集团模式”相关消息，记者向阿里巴巴集团求证，截至发稿，暂无回应。阿里巴巴内部人士向记者表示，“马云回归是绝不可能的，并且马云是创始人也从来没离开过”。（IT之家）

5、蔡崇信: “电商和云+AI”是阿里巴巴两大核心战略方向

5月11日，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信在510阿里日亲友见面会上表示，公司聚焦两大核心战略方向“电商、云+AI”，并提到了闲鱼、夸克、高德、钉钉、1688等创新业务。蔡崇信称，阿里要把AI融入每一块业务、每一块环节，未来三到五年，所有业务都应以AI为驱动。“电商的业务并不占领对互联网的入口，因为电商是一个垂类，有更多其他的互联网公司占取了对用户的入口。但如果我们能聚焦在AI上的话，能够对整个入口的突破，也许我们可以把新的入口用 AI的方式做出来，让我们增加更多的用户。”（科创板日报）

6、跨境电商App“考拉海购”全网下架，阿里巴巴买它曾花了20亿美元

据郭静的互联网圈观察，日前，跨境电商App“考拉海购”已被全网下架，它在2019年9月6日被阿里巴巴以20亿美元全资收购，其前身为网易公司，网易CEO丁磊曾亲自为其站台。

七麦数据显示，“考拉海购”App的IOS版下架时间是2025年3月31日15点，安卓版没有明确下架时间，但在小米应用商店、Vivo应用商店、应用宝等平台上，“考拉海购”均处于下架状态。（新浪财经）

7、小熊电器：目前海外业务收入占比不大

小熊电器5月9日在业绩说明会上表示，目前海外业务收入占比不大，且海外客户分布较广，包含日韩、东南亚、欧洲、北美洲等地区。在海外市场布局策略上以自主品牌出海和跨境电商为主，贴牌代工为辅，会更注重品类深挖，加大针对海外需求的产品开发。（36氪）

8、报道：宁德时代寻求通过香港上市募集至少40亿美元

据知情人士透露，宁德时代计划通过在香港上市筹集至少40亿美元，这将使其成为今年以来全球规模最大的上市交易。如果交易规模扩大并行使超额配售权，最终募集金额可能增至53亿美元。很可能行使这样的选择权。目前讨论仍在进行中，计划可能会有变动。（华尔街见闻）

9、纯利润同比大降17.5%！日本松下集团宣布将全球裁员1万人

新华社报道 日本松下控股集团9日宣布，计划从2025财年开始在日本国内和海外各裁员5000人。同时，松下集团将终止预期收益难以改善的亏损业务，整合、撤并部分分支机构。

松下集团9日发布公报称，企业在日本2025财年（2025年4月至2026年3月）将集中精力推进经营改革，解决集团的结构性、本质性问题。在改革中，集团旗下各公司将重点对营业部门等进行彻底的业务效率优化，并重新设计必要的组织架构与人员数。

松下集团当天还公布了2024财年决算报告。报告显示，松下2024财年营业额8.46万亿日元（1美元约合145日元），比上一财年微降0.5%；纯利润3662亿日元，同比大降17.5%。（大皖新闻）

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早，今天是2025年5月12日，MBA智库早报来了！

1、央行设立5000亿元服务消费与养老再贷款

服务消费与养老再贷款落地！5月9日，中国人民银行印发《关于设立服务消费与养老再贷款有关事宜的通知》，设立服务消费与养老再贷款，额度5000亿元，政策执行至2027年末。

“当前，我国经济政策的着力点在于扩大国内需求，大力提振消费，其中服务消费是消费升级扩容的重要着力点。”中国人民银行行长潘功胜日前表示，服务消费与养老再贷款将激励引导金融机构加大对住宿餐饮、文体娱乐、教育等服务消费重点领域和养老产业的金融支持，并与财政及其他行业政策协同配合，更好满足群众消费升级需求。

从价格与期限看，服务消费与养老再贷款年利率1.5%，期限1年，可展期2次，最长使用期限不超过3年。（新华社）

2、常见故障100%识别，我国货运铁路首套智能巡检机器人投用

5月11日，从国家能源集团获悉，我国货运铁路首套智能巡检机器人在河北沧州投用，这对促进我国铁路货车智能化水平提升具有重要示范意义。此次投入使用的智能巡检机器人组在我国铁路货车检修领域首次实现“机器人巡检+人工复核+云端诊断”多运维模式。这套智能巡检机器大幅减少人工巡检的劳动强度和人为误差，检修故障识别准确率大于98%，对于常见故障的识别率100%。（虎嗅网）

3、陷“虚假宣传”争议，数百名小米SU7Ultra车主要求无损退车

据第一财经，近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满，进行无损退订维权。

多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权。第一财经记者了解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的人数已超过300人。（虎嗅网）

4、消息人士称马云回归是绝不可能的，并且马云是创始人也从来没离开过

5月10日，记者从多位阿里巴巴内部人士处获悉，阿里巴巴已全面打通了内网（内部论坛）权限，并调整员工跨业务流动机制、启动工牌焕新。5月9日，针对“马云5月10日回归阿里巴巴，将要重启大集团模式”相关消息，记者向阿里巴巴集团求证，截至发稿，暂无回应。阿里巴巴内部人士向记者表示，“马云回归是绝不可能的，并且马云是创始人也从来没离开过”。（IT之家）

5、蔡崇信: “电商和云+AI”是阿里巴巴两大核心战略方向

5月11日，阿里巴巴集团董事会主席蔡崇信在510阿里日亲友见面会上表示，公司聚焦两大核心战略方向“电商、云+AI”，并提到了闲鱼、夸克、高德、钉钉、1688等创新业务。蔡崇信称，阿里要把AI融入每一块业务、每一块环节，未来三到五年，所有业务都应以AI为驱动。“电商的业务并不占领对互联网的入口，因为电商是一个垂类，有更多其他的互联网公司占取了对用户的入口。但如果我们能聚焦在AI上的话，能够对整个入口的突破，也许我们可以把新的入口用 AI的方式做出来，让我们增加更多的用户。”（科创板日报）

6、跨境电商App“考拉海购”全网下架，阿里巴巴买它曾花了20亿美元

据郭静的互联网圈观察，日前，跨境电商App“考拉海购”已被全网下架，它在2019年9月6日被阿里巴巴以20亿美元全资收购，其前身为网易公司，网易CEO丁磊曾亲自为其站台。

七麦数据显示，“考拉海购”App的IOS版下架时间是2025年3月31日15点，安卓版没有明确下架时间，但在小米应用商店、Vivo应用商店、应用宝等平台上，“考拉海购”均处于下架状态。（新浪财经）

7、小熊电器：目前海外业务收入占比不大

小熊电器5月9日在业绩说明会上表示，目前海外业务收入占比不大，且海外客户分布较广，包含日韩、东南亚、欧洲、北美洲等地区。在海外市场布局策略上以自主品牌出海和跨境电商为主，贴牌代工为辅，会更注重品类深挖，加大针对海外需求的产品开发。（36氪）

8、报道：宁德时代寻求通过香港上市募集至少40亿美元

据知情人士透露，宁德时代计划通过在香港上市筹集至少40亿美元，这将使其成为今年以来全球规模最大的上市交易。如果交易规模扩大并行使超额配售权，最终募集金额可能增至53亿美元。很可能行使这样的选择权。目前讨论仍在进行中，计划可能会有变动。（华尔街见闻）

9、纯利润同比大降17.5%！日本松下集团宣布将全球裁员1万人

新华社报道 日本松下控股集团9日宣布，计划从2025财年开始在日本国内和海外各裁员5000人。同时，松下集团将终止预期收益难以改善的亏损业务，整合、撤并部分分支机构。

松下集团9日发布公报称，企业在日本2025财年（2025年4月至2026年3月）将集中精力推进经营改革，解决集团的结构性、本质性问题。在改革中，集团旗下各公司将重点对营业部门等进行彻底的业务效率优化，并重新设计必要的组织架构与人员数。

松下集团当天还公布了2024财年决算报告。报告显示，松下2024财年营业额8.46万亿日元（1美元约合145日元），比上一财年微降0.5%；纯利润3662亿日元，同比大降17.5%。（大皖新闻）

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