“我们判断，下半年国际铁矿石市场仍处于供不应求的状态。”全球矿业巨头———澳大利亚力拓矿业亚洲及中国区总裁路久成昨日对本报记者说。目前力拓所产铁矿石中有40%销往中国，全年产量将达1.7亿吨；上半年，力拓在中国的产品销售收入达24亿美元，与日本、欧洲相当。

　　中国需求拉升力拓业绩

　　力拓最新公布的2007年上半年财报显示，集团毛利润达66.1亿美元，同比增长7%，创历史新高，净利润35.3亿美元，同比减少6%（因去年力拓获得2.5亿美元的退税，而今年没有）。力拓集团主席Paul Skinner将如此好的业绩归之为：“得益于全球经济发展的良好势头，以及中国市场强有力需求的影响，市场对于力拓的产品需求日益增强。这种趋势在短期内不会削弱。”

　　上半年力拓实现140亿美元的销售收入，而铁矿石就占据最高的27%比例，显然，中国市场成为力拓业绩拉升最强劲的动力。对于将在年底进行的国际海运铁矿石长期协议价格谈判，路久成表示，以前三大矿业集团与国际主流钢厂的谈判是各谈各的，目前由于中国钢铁业的崛起，使得日本、欧洲的钢厂主推中国来与三大矿业集团进行主要谈判，而谈判一般要在10月份开始，目前预测为时尚早。

　　下半年铁矿石仍供不应求

　　在本报记者问及力拓对下半年铁矿石供需判断时，路久成认为，国际铁矿石的供需状况应该看现货价和长期合同价的差距，近期铁矿石（澳矿）长期合同价加上长期协议海运费在70美元至80美元/吨左右，而现货（印度铁矿石）价格高达110美元/吨，从二者的差距看铁矿石市场属于供不应求；而且铁矿石价格的最终确定还是根据供求关系、生产成本、物价、汇率等综合因素决定。路久成还表示，西澳的GDP增速已高于中国，当地的人工、工程、原料短缺，铁矿生产成本已比较高。

　　在昨天力拓公布的资料中，力拓认为，中国钢铁企业盈利能力显著提升，该公司还将宝钢、武钢等几家钢厂2006年上半年和今年上半年的业绩指标罗列成表，路久成据此认为，中国钢铁企业利润增长率高于铁矿石行业。

　　据了解，力拓在澳大利亚的皮尔巴拉铁矿目前产能为1.7亿吨，其已经公布的2.2亿吨扩产项目将于2009年投产，同时力拓还对该矿3.2亿吨扩产项目进行可行性研究。路久成向记者表示，力拓不会在下半年减产，公司股东也不会答应；虽然目前因为港口压港造成运力不足，但明年力拓将启动与扩产相配套设施的改造工程，其中包括港口扩建，不过同时也会给运输造成影响。

　　力拓收购加铝案9月24日见分晓

　 7月12日，澳大利亚矿业巨头力拓集团向加拿大铝业发出以380亿美元全现金形式的收购要约，这宗今年全球最大的并购案将在9月24日见分晓。昨日，澳大利亚力拓矿业亚洲及中国区总裁路久成告诉记者，力拓的收购工作正在稳步推进，如果收购成功，力拓在铝业方面将成为世界第一。

　　路久成表示，如收购成功，力拓可能会出售加铝原有的铝加工业务，而专注于氧化铝及原铝业务。英国《金融时报》报道称，力拓的善意收购报价规模，超过了竞购加拿大铝业的对手———美国铝业(Alcoa)早些时候提出的275亿美元敌意收购出价。当被问及如何证明比竞购对手高出33%的收购报价是合理的，力拓CEO艾博年表示：“这全是因为中国。”中国强劲的经济增长，及其对铜、铁矿石和铝等原材料的强烈需求，提供了大宗商品价格在过去5年迅速上涨的基础。此外，由于熟练工人和钻探机等专业设备都面临短缺，新矿开发时间超过预期，也推高了价格。

　　据了解，7月力拓批准投资18亿美元对位于澳大利亚昆士兰州的雅文氧化铝厂进行扩建，年产量将增加一倍以上，到2011年产量将提高200万吨达340万吨，进一步巩固力拓在氧化铝行业的地位。路久成表示，该项目在保证加铝的原料供应外还绰绰有余，虽然铝价( 19010,-270,-1.40%)位于历史高位，但力拓认为仍有上涨空间。

　　力拓认为，目前铜市场供应紧张，其在智利合资的埃斯肯迪达湿法炼铜项目已经投产，在印尼的格拉斯伯格铜矿因今年进行改造而减产，但明年产量和效益将有较大提高。此外，由于港口运力严重不足，力拓今年出口煤炭有所减少，因旺盛的需求使得市场供应紧张。

“我们判断，下半年国际铁矿石市场仍处于供不应求的状态。”全球矿业巨头———澳大利亚力拓矿业亚洲及中国区总裁路久成昨日对本报记者说。目前力拓所产铁矿石中有40%销往中国，全年产量将达1.7亿吨；上半年，力拓在中国的产品销售收入达24亿美元，与日本、欧洲相当。

　　中国需求拉升力拓业绩

　　力拓最新公布的2007年上半年财报显示，集团毛利润达66.1亿美元，同比增长7%，创历史新高，净利润35.3亿美元，同比减少6%（因去年力拓获得2.5亿美元的退税，而今年没有）。力拓集团主席Paul Skinner将如此好的业绩归之为：“得益于全球经济发展的良好势头，以及中国市场强有力需求的影响，市场对于力拓的产品需求日益增强。这种趋势在短期内不会削弱。”

　　上半年力拓实现140亿美元的销售收入，而铁矿石就占据最高的27%比例，显然，中国市场成为力拓业绩拉升最强劲的动力。对于将在年底进行的国际海运铁矿石长期协议价格谈判，路久成表示，以前三大矿业集团与国际主流钢厂的谈判是各谈各的，目前由于中国钢铁业的崛起，使得日本、欧洲的钢厂主推中国来与三大矿业集团进行主要谈判，而谈判一般要在10月份开始，目前预测为时尚早。

　　下半年铁矿石仍供不应求

　　在本报记者问及力拓对下半年铁矿石供需判断时，路久成认为，国际铁矿石的供需状况应该看现货价和长期合同价的差距，近期铁矿石（澳矿）长期合同价加上长期协议海运费在70美元至80美元/吨左右，而现货（印度铁矿石）价格高达110美元/吨，从二者的差距看铁矿石市场属于供不应求；而且铁矿石价格的最终确定还是根据供求关系、生产成本、物价、汇率等综合因素决定。路久成还表示，西澳的GDP增速已高于中国，当地的人工、工程、原料短缺，铁矿生产成本已比较高。

　　在昨天力拓公布的资料中，力拓认为，中国钢铁企业盈利能力显著提升，该公司还将宝钢、武钢等几家钢厂2006年上半年和今年上半年的业绩指标罗列成表，路久成据此认为，中国钢铁企业利润增长率高于铁矿石行业。

　　据了解，力拓在澳大利亚的皮尔巴拉铁矿目前产能为1.7亿吨，其已经公布的2.2亿吨扩产项目将于2009年投产，同时力拓还对该矿3.2亿吨扩产项目进行可行性研究。路久成向记者表示，力拓不会在下半年减产，公司股东也不会答应；虽然目前因为港口压港造成运力不足，但明年力拓将启动与扩产相配套设施的改造工程，其中包括港口扩建，不过同时也会给运输造成影响。

　　力拓收购加铝案9月24日见分晓

　 7月12日，澳大利亚矿业巨头力拓集团向加拿大铝业发出以380亿美元全现金形式的收购要约，这宗今年全球最大的并购案将在9月24日见分晓。昨日，澳大利亚力拓矿业亚洲及中国区总裁路久成告诉记者，力拓的收购工作正在稳步推进，如果收购成功，力拓在铝业方面将成为世界第一。

　　路久成表示，如收购成功，力拓可能会出售加铝原有的铝加工业务，而专注于氧化铝及原铝业务。英国《金融时报》报道称，力拓的善意收购报价规模，超过了竞购加拿大铝业的对手———美国铝业(Alcoa)早些时候提出的275亿美元敌意收购出价。当被问及如何证明比竞购对手高出33%的收购报价是合理的，力拓CEO艾博年表示：“这全是因为中国。”中国强劲的经济增长，及其对铜、铁矿石和铝等原材料的强烈需求，提供了大宗商品价格在过去5年迅速上涨的基础。此外，由于熟练工人和钻探机等专业设备都面临短缺，新矿开发时间超过预期，也推高了价格。

　　据了解，7月力拓批准投资18亿美元对位于澳大利亚昆士兰州的雅文氧化铝厂进行扩建，年产量将增加一倍以上，到2011年产量将提高200万吨达340万吨，进一步巩固力拓在氧化铝行业的地位。路久成表示，该项目在保证加铝的原料供应外还绰绰有余，虽然铝价( 19010,-270,-1.40%)位于历史高位，但力拓认为仍有上涨空间。

　　力拓认为，目前铜市场供应紧张，其在智利合资的埃斯肯迪达湿法炼铜项目已经投产，在印尼的格拉斯伯格铜矿因今年进行改造而减产，但明年产量和效益将有较大提高。此外，由于港口运力严重不足，力拓今年出口煤炭有所减少，因旺盛的需求使得市场供应紧张。