8月30日，由于谷歌与Uber在自动驾驶汽车领域，围绕着资源、人才和合作伙伴的竞争越来越强，谷歌母公司Alphabet资深高管、首席法务官大卫·德拉蒙德卸任了Uber董事。
德拉蒙德2013年加盟Uber董事会，当时正值Alphabet旗下风险投资部门GV(谷歌风投)领投了Uber的一轮2.58亿美元的融资。这至今仍是GV最大的投资，而两家公司也在一些项目上展开了合作，包括通过谷歌地图叫车。
然而，Alphabet旗下的谷歌和Uber最近几年的关系日益紧张。Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克数日前曾宣布，谷歌自动驾驶汽车项目的先驱人物、Otto的联合创始人安东尼·勒凡道斯基将加入Uber并领导与自动驾驶汽车有关的所有业务。与此同时，Uber还与沃尔沃签订了一份合作开发自动驾驶汽车的协议，双方将在这项合作交易中投入3亿美元资金。而与Uber的紧密布局不同，虽然谷歌早在数年前就率先开始开发自动驾驶汽车，但其自动驾驶汽车部门还未能与各大汽车厂商达成实质性合作交易，这意味着双方在这一领域的竞争已经显于台前，势必面临市场相互竞争的局面。
而除了自动驾驶汽车领域,谷歌与Uber还面临着地图业务的竞争。Uber一直在开发自己的地图业务，并通过拍摄街景图片来替代谷歌地图的数据，这将影响谷歌的地图业务。
在德拉蒙德的声明中，他谈到“由于两家公司存在重叠，所以我最近卸任了Uber董事会”，“Uber是一家现象级的公司，能够在过去两年多时间与这个团队共事，是一段难得的经历。GV仍是积极的投资者，谷歌也将继续与Uber合作。”
Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克在声明中表示：“大卫担任董事期间，我们的关系一直不错。他总是能够提出一些明智的建议，可以说是我们的良朋知己。我祝愿大卫和Alphabet一切顺利，并且期待着双方继续合作下去。”
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