前天我从尼泊尔回国。加德满都没有直飞上海的航班，所以我是经广州返上海，从早到晚大约折腾了十多个小时，加上头一天挑战了下滑翔伞，身体极不适，到上海得知行李转运时出了点问题又耽误了时间，反正诸多不顺，出航站楼已经近1点了。

我当时累得脱力，心情烦燥低落，只想尽快上车到家，于是在网约车平台上选了个别克商务车，想坐得舒适点。

谁知道好容易找到司机，把行李放到车上了，司机临时居然提出让我把订单取消，直接付现金，说了一大通话，找了很多借口，中心意思就是平台费用太贵了，还要过一个月才结账，他给我打一点折，我直接把钱给他，这样划算。

我心中极不乐意，但是时间实在太晚，心力交瘁，实在不想再烦，和司机再吵架，于是只能和朋友打了招呼，确保安全上了车。

过机场停车库收费站时，这个司机又让我承担10元的停车费，说他要付40元，我很诧异，我很少遇到机场接客人要客人付停车费的现象。他解释因为他已经在停车库等了四小时了，他一直想接个大生意，谁知道一直没等到，现在再不抢我这笔生意，更不知道等到什么时候了….

简直让我震惊了，我每个月都会出入机场，绝少遇到生意如此之差的司机。要在停车场等四小时才能接到一单。也许我运气不错，我虽然遇到过很多服务很差，很不靠谱的网约车司机，但还从未遇到过把平台扔到一边，更没有遇到过走私下交易的司机。

随着现代商业文明的深入，规则意识也越来越被认可接纳。像这位司机的行为在知识工作中已经被很多人轻易辨识出并被鄙视。但是，这样的行为在很多行业都有不同的表现。

很多人在转换工作时，带着原来的资源是常事，不要说说不清楚的知识产权了，有些人带走客户，甚至带走业务款项也理直气壮，但是，只要是较真看，这些不守规则的行为从长远看都是捡芝麻，丢西瓜的事。

是啊，很多人都怕自己吃亏，在规则之外都想找一条自己最有益的路，规则往往不仅是既定的规章制度，也有很多约定俗成的规范，我们常常会说这是规矩。很多人不认为不守规矩是错的。

商业规则和诚信相联，不遵守规则的人往往在商业世界里诚信是让人有疑问的。这么多年来，我从来没有看到过任何一个钻营这些小漏洞谋小利有大出息的，或者有大成就的。

信任是需要成本的，我们的公司、组织、网络平台…..很多看似不合理，让我们觉得不公平的地方往往解决的是互信问题，而建立在其上的商业规则一旦接受就和自己的诚信度相联。将单次博弈行为变为多次博弈，让自己的诚信有积累。

在还没有更好的解决方案之前，我们付出的成本都是对规则的尊重。很多不愿意守规矩的人其实并不会省下这个成本。

1.从多次博弈变回单次博弈

现代商业社会的基础是建立，一个人在现代商业社会的行走的基础是自己的信用，有时候我们不知道，单次博弈中我们是不是都有盈余，但我们能肯定，多次博弈中会把损失熨平。 不遵守规矩的人往往多是希望用多次博弈的成本换取单次博弈的好处，这种行为是极其危险的。

没有了信任的积累，甚至透支了自己的信用，是竭泽而渔。

2.不守规矩时付出和得到其实不成正比

万事皆有成本，守规律成本往往是最低的。

绝大多数不守规矩都需要付出代价，只不过这种代价是隐形的。绝大部分不守规矩的人总有侥幸心理，总觉得我不会被抓到或者我会得到一些守规矩得不到的好处，实际上，任何“好处"都有成本。花费了大量时间考虑那些非正道的事，往往忽略了精力的最大化使用。

比如这位司机想逃过平台的追查，无论是支付，还是定位，都需要费一番脑筋，和乘客解释说服，更是无法保证。我想，如果不是我当天太累，是肯定不会同意这么做的。一个人把精力花费在这些旁门左道上，哪有心思把真正应该做的事做好。

不走正道的人往往不理解，占小便宜的人往往会吃大亏。

任何成功的人最后都是走正道的。如果不走正道几乎没有大成功的可能。

吴军老师在《见识》中多次提到，不守规矩的人是走不远的。

在不懂得守规矩的人眼中的世界是狭窄的。正如这位司机的认知里这些事都是常有的，也是他所知道人家都这样的。生意是这么难做，“大生意”太少，于是他只有想方设法逃掉平台的手续费……而我也遇到过正正经经，一切按规则行事的网约车司机，生意很好。

一个人的力量大小，往往体现在对规则的关系中。我们只有先从服从规则、适应规则，调整规则，改变规则….到打破规则、制订规则，一个人如果不能对规则进行正确处理，不守“规矩”，常常会陷入不利的状态，也让自己无法进入到更高层面。守“规矩”，是一个人诚信的表现，也往往是一个人心智成熟的表现。

前天我从尼泊尔回国。加德满都没有直飞上海的航班，所以我是经广州返上海，从早到晚大约折腾了十多个小时，加上头一天挑战了下滑翔伞，身体极不适，到上海得知行李转运时出了点问题又耽误了时间，反正诸多不顺，出航站楼已经近1点了。

我当时累得脱力，心情烦燥低落，只想尽快上车到家，于是在网约车平台上选了个别克商务车，想坐得舒适点。

谁知道好容易找到司机，把行李放到车上了，司机临时居然提出让我把订单取消，直接付现金，说了一大通话，找了很多借口，中心意思就是平台费用太贵了，还要过一个月才结账，他给我打一点折，我直接把钱给他，这样划算。

我心中极不乐意，但是时间实在太晚，心力交瘁，实在不想再烦，和司机再吵架，于是只能和朋友打了招呼，确保安全上了车。

过机场停车库收费站时，这个司机又让我承担10元的停车费，说他要付40元，我很诧异，我很少遇到机场接客人要客人付停车费的现象。他解释因为他已经在停车库等了四小时了，他一直想接个大生意，谁知道一直没等到，现在再不抢我这笔生意，更不知道等到什么时候了….

简直让我震惊了，我每个月都会出入机场，绝少遇到生意如此之差的司机。要在停车场等四小时才能接到一单。也许我运气不错，我虽然遇到过很多服务很差，很不靠谱的网约车司机，但还从未遇到过把平台扔到一边，更没有遇到过走私下交易的司机。

随着现代商业文明的深入，规则意识也越来越被认可接纳。像这位司机的行为在知识工作中已经被很多人轻易辨识出并被鄙视。但是，这样的行为在很多行业都有不同的表现。

很多人在转换工作时，带着原来的资源是常事，不要说说不清楚的知识产权了，有些人带走客户，甚至带走业务款项也理直气壮，但是，只要是较真看，这些不守规则的行为从长远看都是捡芝麻，丢西瓜的事。

是啊，很多人都怕自己吃亏，在规则之外都想找一条自己最有益的路，规则往往不仅是既定的规章制度，也有很多约定俗成的规范，我们常常会说这是规矩。很多人不认为不守规矩是错的。

商业规则和诚信相联，不遵守规则的人往往在商业世界里诚信是让人有疑问的。这么多年来，我从来没有看到过任何一个钻营这些小漏洞谋小利有大出息的，或者有大成就的。

信任是需要成本的，我们的公司、组织、网络平台…..很多看似不合理，让我们觉得不公平的地方往往解决的是互信问题，而建立在其上的商业规则一旦接受就和自己的诚信度相联。将单次博弈行为变为多次博弈，让自己的诚信有积累。

在还没有更好的解决方案之前，我们付出的成本都是对规则的尊重。很多不愿意守规矩的人其实并不会省下这个成本。

1.从多次博弈变回单次博弈

现代商业社会的基础是建立，一个人在现代商业社会的行走的基础是自己的信用，有时候我们不知道，单次博弈中我们是不是都有盈余，但我们能肯定，多次博弈中会把损失熨平。 不遵守规矩的人往往多是希望用多次博弈的成本换取单次博弈的好处，这种行为是极其危险的。

没有了信任的积累，甚至透支了自己的信用，是竭泽而渔。

2.不守规矩时付出和得到其实不成正比

万事皆有成本，守规律成本往往是最低的。

绝大多数不守规矩都需要付出代价，只不过这种代价是隐形的。绝大部分不守规矩的人总有侥幸心理，总觉得我不会被抓到或者我会得到一些守规矩得不到的好处，实际上，任何“好处"都有成本。花费了大量时间考虑那些非正道的事，往往忽略了精力的最大化使用。

比如这位司机想逃过平台的追查，无论是支付，还是定位，都需要费一番脑筋，和乘客解释说服，更是无法保证。我想，如果不是我当天太累，是肯定不会同意这么做的。一个人把精力花费在这些旁门左道上，哪有心思把真正应该做的事做好。

不走正道的人往往不理解，占小便宜的人往往会吃大亏。

任何成功的人最后都是走正道的。如果不走正道几乎没有大成功的可能。

吴军老师在《见识》中多次提到，不守规矩的人是走不远的。

在不懂得守规矩的人眼中的世界是狭窄的。正如这位司机的认知里这些事都是常有的，也是他所知道人家都这样的。生意是这么难做，“大生意”太少，于是他只有想方设法逃掉平台的手续费……而我也遇到过正正经经，一切按规则行事的网约车司机，生意很好。

一个人的力量大小，往往体现在对规则的关系中。我们只有先从服从规则、适应规则，调整规则，改变规则….到打破规则、制订规则，一个人如果不能对规则进行正确处理，不守“规矩”，常常会陷入不利的状态，也让自己无法进入到更高层面。守“规矩”，是一个人诚信的表现，也往往是一个人心智成熟的表现。