金融海啸，产业最深的感触就是，威胁与挑战突至，急迫又极端。政大企管系教授管康彦就观察，快速、不可预测的变化，使得过去知识不再适用、大前提假设可能错误，企业竞逐，不只是名次调整，优等生可能变劣等生。因此，新时代的企业，比的是灵活与弹力：既要有不随波载浮载沉的沉稳，又要能即兴演出，拥有自在跳舞的灵活。

从今年《天下杂志》最新出炉的一千大企业调查就可看出，2009年台湾三大产业总营收均呈现衰退，但获利率却全数回升；连去年最惨的金融业，获利率也由负转正。若不分产业别来看，2009年近四分之一的企业获利弹升一倍以上。说明了2009年的台湾企业，已经在风暴中找出了效率经营和赚钱之道！

台湾一千大制造业营收限缩，但获利率多两倍

刚出炉的《天下杂志》2010年一千大调查结果发现，去年台湾制造业的整体营收为新台币19.6兆，较前年衰退8.1％。上一次出现成长退步是在2001年，当时是因为网络泡沫破灭。这一次则导因于前年底开始延烧的金融海啸。这波从传产到高科技无一幸免的大萧条，反映在今年一千大，就是过去三十年来始终表现名列前矛的「台塑四宝」，除了台湾化纤，包括台塑石化、南亚塑料、台湾塑料不仅排名退步，营收成长也纷纷呈现史无前例的1～2成衰退。

虽然营收限缩，但获利却是荷包满满。去年台湾排名前一千大的制造业获利加总共6664．4亿元，比2008年的2276．7亿元多了4386．7亿元。而去年的平均获利率为3．4％，也比2008年的1．1％足足多了两倍。

另外，从制造业前十大排名变化，可以看出民营企业出头天。从鸿海2005年营收首度超越中油站上制造业龙头宝座迄今；今年中国钢铁硬生被挤出十名榜外，这也是自1986年天下杂志进行一千大调查以来，中钢首次退出前十强。反之，英业达则首度抢进前十，稳坐第八顺位。

2009年制造业前十大排名，分别是：鸿海精密（1）、广达计算机（2）、台湾中油（3）、仁宝计算机（4）、台塑石化（5）、纬创资通（6）、和硕联合科技（7）、英业达（8）、奇美实业（9）、友达光电（10）。

去年两大最「牛」产业：笔电、汽车

笔电堪称今年一千大最佳男主角。制造业前十大中，就有六家笔电制造厂。除了去年正式宣布跨入笔电组装代工领域的鸿海，依旧以1．9五兆的合并营收稳坐第一大制造业外，在去年一千大名列第四的广达计算机，更首度以新台币8397．91亿元的成绩挤下台湾中油，坐上台湾第二大制造业宝座。另外，今年分别排名第四、六、八名的仁宝、纬创、英业达，也因全球正在进行中的笔电取代桌上型计算机风潮，不约而同地刷新自己过去在一千大的排名纪录。

汽车业在今年一千大排名的大跃进也让人惊艳。受惠于政府去年提供购买新车3万元货物税补助，根据交通部数据所统计，二○○九年新车挂牌数成长28．3％，连带让国瑞、裕隆、中华、福特六和等车厂去年营收都至少有25％的成长，一千大的排名也纷纷较前一年往前跳升三十名以上。

台湾五百大服务业 –总体营收衰退，获利企业的总纯益增加一倍

受金融风暴后续效应、失业率突破6％及消费紧缩等多重不利因素影响下，2009年服务业总营收守住7兆关卡，但却比08年衰退1．2％。阴霾之中却也有一丝亮光，获利企业的总纯益较2008年增加一倍，回到2007年200亿的水平，平均获利率也同样回升至 3％。

2009年服务业前十大排名，请见分别是：宏碁（1）、台湾电力（2）、台湾东芝国际采购（3）、台湾三星电子（4）、华硕计算机（5）、联强国际（6）、中华电信（7）、大联大投资控股（8）、统一超商（9）、友尚（10）。

IC通路、汽车销售业由黑翻红、V型反转

电信业维持连续三年平均纯益第一名，净赚110亿。前年受金融风暴重创的信息、通讯、IC通路业，平均营收成长则由负4．5％，翻正为七．六％，因为IC通路业者最接近市场端，因此也是最早感受景气回温的产业。

前年平均营收成长垫底、衰退20％的汽车销售与修理业者，去年则呈现Ｖ型反转，营收大幅成长28％。建设类则大举抢占获利率排行榜、平均获利率在服务业中排第二。前二十名最会赚钱服务业公司中，有八家是建设公司。而建商获利主要受益于政府去年下半推动都更案、以及景气复苏后政府与其它产业加速处理不动产的缘故。

海运、客运、工程承揽冷风飕飕

前年营收成长力道强劲的客运业、软件业、工程承揽、海运与船务代理业成长皆由正转负。若进一步分析工程承揽业衰退的原因，导因于去年上半年民间推案受金融风暴影响几乎全数停摆。而政府原先推动的「振兴经济扩大公共建设」又被八八风灾后通过的两千亿特别条例排挤。同时，政府为了挽救失业率，将同样的公共工程案发包给更多业者承揽，营收当然大受影响。

海运与船务代理则是服务业中，营收衰退最大（衰退47％）的行业，但行业获利率仍维持第一。为了度过寒冬，万海航运去年立刻停止远洋航运，断尾求生。阳明海运全年下来则亏损了158亿台币，今年也退出服务业前十名。中航、裕民、台航和去年相同，依旧高居最会赚钱的前十大公司。前交通部航政司司长、北台湾科学技术学院国贸系教授吴荣贵分析，散装业者部份获利来源靠签约租赁，扮演「房东」收取租金，较不受房客店面生意不好影响。

台湾一百大金融业 –半数企业营收衰退 靠「省」字诀由亏转盈

《天下杂志》金融业一百大的统计，令人振奋的好消息接二连三：经历前一年的大失血，金融业产业整体税后纯益不仅由负转正，且达1505．6亿，一百家上榜企业平均获利率更从2008年负1．2％上升到2009年的3％。在有提供数据的八十八家业者中，税后呈现盈余的，也从2008年的不到五成，激增至八成。拜寿险业普遍增资，以及金融资产回升之赐，金融业总资产更增加了2．38兆，是前一年的增加的2．8倍。

二○○九年金融业前十大排名，分别是：国泰人寿保险（1）、富邦人寿保险（2）、南山人寿保险（3）、新光人寿保险（4）、劳工保险局（5）、中华邮政（6）、中国人寿保险（7）、安联人寿保险（8）、三商美邦人寿保险（9）、台湾银行（10）。

七成银行营收衰退 缩衣节食挤出获利

金融业总营收衰退5％，且营收衰退的企业数还是高达一半，显示业务经营在大环境下依然艰困。从员工总数的减少，但员工产值平均数却增加判断，金融业是靠着降低成本挤出获利。在2008年受伤相对轻微的银行业尤为明显，百大金融业当中，银行业上榜的有三十五家，其中营收衰退的银行就至少有二十五家。进榜银行整体营收成长率平均衰退了15．57％，但获利率却有6．18％。

重灾区的人寿与证券业 成长力道强

相较于银行业钱赚得辛苦，人寿保险业、证券业2009年可是相对风光，平均营收分别成长22．47％与 12．29％，总算大吐08年重灾区的怨气。去年低利率环境下的丰沛资金炒热了投资市场，让与投资密切相关的保险业、证券业大发投资财。

但低利率下，传统保单因保费变贵更难卖，投资型保单的初年度保费收入更大幅衰退，让许多寿险公司投资得意，却在主业务失意。为了抢就本业，于是许多寿险公司便在09年将产品转为提供比银行定存利率还高的利变年金，一来降低保单资金成本，二来满足大批定存族的需求。去年国泰人寿、富邦人寿的初年度保费单靠利变年金，就分别赚了超过1000亿。

金融海啸，产业最深的感触就是，威胁与挑战突至，急迫又极端。政大企管系教授管康彦就观察，快速、不可预测的变化，使得过去知识不再适用、大前提假设可能错误，企业竞逐，不只是名次调整，优等生可能变劣等生。因此，新时代的企业，比的是灵活与弹力：既要有不随波载浮载沉的沉稳，又要能即兴演出，拥有自在跳舞的灵活。

从今年《天下杂志》最新出炉的一千大企业调查就可看出，2009年台湾三大产业总营收均呈现衰退，但获利率却全数回升；连去年最惨的金融业，获利率也由负转正。若不分产业别来看，2009年近四分之一的企业获利弹升一倍以上。说明了2009年的台湾企业，已经在风暴中找出了效率经营和赚钱之道！

台湾一千大制造业营收限缩，但获利率多两倍

刚出炉的《天下杂志》2010年一千大调查结果发现，去年台湾制造业的整体营收为新台币19.6兆，较前年衰退8.1％。上一次出现成长退步是在2001年，当时是因为网络泡沫破灭。这一次则导因于前年底开始延烧的金融海啸。这波从传产到高科技无一幸免的大萧条，反映在今年一千大，就是过去三十年来始终表现名列前矛的「台塑四宝」，除了台湾化纤，包括台塑石化、南亚塑料、台湾塑料不仅排名退步，营收成长也纷纷呈现史无前例的1～2成衰退。

虽然营收限缩，但获利却是荷包满满。去年台湾排名前一千大的制造业获利加总共6664．4亿元，比2008年的2276．7亿元多了4386．7亿元。而去年的平均获利率为3．4％，也比2008年的1．1％足足多了两倍。

另外，从制造业前十大排名变化，可以看出民营企业出头天。从鸿海2005年营收首度超越中油站上制造业龙头宝座迄今；今年中国钢铁硬生被挤出十名榜外，这也是自1986年天下杂志进行一千大调查以来，中钢首次退出前十强。反之，英业达则首度抢进前十，稳坐第八顺位。

2009年制造业前十大排名，分别是：鸿海精密（1）、广达计算机（2）、台湾中油（3）、仁宝计算机（4）、台塑石化（5）、纬创资通（6）、和硕联合科技（7）、英业达（8）、奇美实业（9）、友达光电（10）。

去年两大最「牛」产业：笔电、汽车

笔电堪称今年一千大最佳男主角。制造业前十大中，就有六家笔电制造厂。除了去年正式宣布跨入笔电组装代工领域的鸿海，依旧以1．9五兆的合并营收稳坐第一大制造业外，在去年一千大名列第四的广达计算机，更首度以新台币8397．91亿元的成绩挤下台湾中油，坐上台湾第二大制造业宝座。另外，今年分别排名第四、六、八名的仁宝、纬创、英业达，也因全球正在进行中的笔电取代桌上型计算机风潮，不约而同地刷新自己过去在一千大的排名纪录。

汽车业在今年一千大排名的大跃进也让人惊艳。受惠于政府去年提供购买新车3万元货物税补助，根据交通部数据所统计，二○○九年新车挂牌数成长28．3％，连带让国瑞、裕隆、中华、福特六和等车厂去年营收都至少有25％的成长，一千大的排名也纷纷较前一年往前跳升三十名以上。

台湾五百大服务业 –总体营收衰退，获利企业的总纯益增加一倍

受金融风暴后续效应、失业率突破6％及消费紧缩等多重不利因素影响下，2009年服务业总营收守住7兆关卡，但却比08年衰退1．2％。阴霾之中却也有一丝亮光，获利企业的总纯益较2008年增加一倍，回到2007年200亿的水平，平均获利率也同样回升至 3％。

2009年服务业前十大排名，请见分别是：宏碁（1）、台湾电力（2）、台湾东芝国际采购（3）、台湾三星电子（4）、华硕计算机（5）、联强国际（6）、中华电信（7）、大联大投资控股（8）、统一超商（9）、友尚（10）。

IC通路、汽车销售业由黑翻红、V型反转

电信业维持连续三年平均纯益第一名，净赚110亿。前年受金融风暴重创的信息、通讯、IC通路业，平均营收成长则由负4．5％，翻正为七．六％，因为IC通路业者最接近市场端，因此也是最早感受景气回温的产业。

前年平均营收成长垫底、衰退20％的汽车销售与修理业者，去年则呈现Ｖ型反转，营收大幅成长28％。建设类则大举抢占获利率排行榜、平均获利率在服务业中排第二。前二十名最会赚钱服务业公司中，有八家是建设公司。而建商获利主要受益于政府去年下半推动都更案、以及景气复苏后政府与其它产业加速处理不动产的缘故。

海运、客运、工程承揽冷风飕飕

前年营收成长力道强劲的客运业、软件业、工程承揽、海运与船务代理业成长皆由正转负。若进一步分析工程承揽业衰退的原因，导因于去年上半年民间推案受金融风暴影响几乎全数停摆。而政府原先推动的「振兴经济扩大公共建设」又被八八风灾后通过的两千亿特别条例排挤。同时，政府为了挽救失业率，将同样的公共工程案发包给更多业者承揽，营收当然大受影响。

海运与船务代理则是服务业中，营收衰退最大（衰退47％）的行业，但行业获利率仍维持第一。为了度过寒冬，万海航运去年立刻停止远洋航运，断尾求生。阳明海运全年下来则亏损了158亿台币，今年也退出服务业前十名。中航、裕民、台航和去年相同，依旧高居最会赚钱的前十大公司。前交通部航政司司长、北台湾科学技术学院国贸系教授吴荣贵分析，散装业者部份获利来源靠签约租赁，扮演「房东」收取租金，较不受房客店面生意不好影响。

台湾一百大金融业 –半数企业营收衰退 靠「省」字诀由亏转盈

《天下杂志》金融业一百大的统计，令人振奋的好消息接二连三：经历前一年的大失血，金融业产业整体税后纯益不仅由负转正，且达1505．6亿，一百家上榜企业平均获利率更从2008年负1．2％上升到2009年的3％。在有提供数据的八十八家业者中，税后呈现盈余的，也从2008年的不到五成，激增至八成。拜寿险业普遍增资，以及金融资产回升之赐，金融业总资产更增加了2．38兆，是前一年的增加的2．8倍。

二○○九年金融业前十大排名，分别是：国泰人寿保险（1）、富邦人寿保险（2）、南山人寿保险（3）、新光人寿保险（4）、劳工保险局（5）、中华邮政（6）、中国人寿保险（7）、安联人寿保险（8）、三商美邦人寿保险（9）、台湾银行（10）。

七成银行营收衰退 缩衣节食挤出获利

金融业总营收衰退5％，且营收衰退的企业数还是高达一半，显示业务经营在大环境下依然艰困。从员工总数的减少，但员工产值平均数却增加判断，金融业是靠着降低成本挤出获利。在2008年受伤相对轻微的银行业尤为明显，百大金融业当中，银行业上榜的有三十五家，其中营收衰退的银行就至少有二十五家。进榜银行整体营收成长率平均衰退了15．57％，但获利率却有6．18％。

重灾区的人寿与证券业 成长力道强

相较于银行业钱赚得辛苦，人寿保险业、证券业2009年可是相对风光，平均营收分别成长22．47％与 12．29％，总算大吐08年重灾区的怨气。去年低利率环境下的丰沛资金炒热了投资市场，让与投资密切相关的保险业、证券业大发投资财。

但低利率下，传统保单因保费变贵更难卖，投资型保单的初年度保费收入更大幅衰退，让许多寿险公司投资得意，却在主业务失意。为了抢就本业，于是许多寿险公司便在09年将产品转为提供比银行定存利率还高的利变年金，一来降低保单资金成本，二来满足大批定存族的需求。去年国泰人寿、富邦人寿的初年度保费单靠利变年金，就分别赚了超过1000亿。